HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース Spoon N1 Full Exhaust For: 94-01 DC2 In - Rare Honda Part

Spoon N1 Full Exhaust For: 94-01 DC2 In - Rare Honda Part。Spoon USA Spoon Tail Silencer [Street Type] - Integra DC2,DC2R。Spoon USA Spoon Tail Silencer [Street Type] - Integra DC2,DC2R。SPOON N1マフラーです。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。使用感はありますが状態は良い方だと思います。純正中間にて使用していました。本体に目立った錆は無いように思います。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。写真にてご確認ください。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。ボルトナットで固定します。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。そう、俗に言うンバァァです。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。質問あればお気軽にどうぞ。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。商品到着後の対応は致しかねます。ご了承ください。送料は着払いです。運送はクロネコヤマトの予定です。Spoon USA Spoon Tail Silencer [N1 Type] - Integra DC5R。XJR400 4HM 初期型　ガソリンタンク。NDロードスター 1.5用　BEE フリー中間パイプ。D SPORT FUJITSUBO マフラー GRコペン用。J'S RACING R304 SUSエキゾーストシステム 50C CR-Z。スバル インプレッサ GDB-F 純正マフラー。日産 VQ35HR 触媒　純正。状態良好　スカイライン　V36 柿本改　ステンレス　マフラー。jeep wrangler jl マフラー　フローマスター。S13 シルビア　180SX マフラー　砲弾。R's アールズ レーシングフロントパイプ ZC33S スイフトスポーツ。GR86 純正マフラーカッター。桃太郎さん専用。触媒コンバーター。jzs17 jzx110 触媒ストレート。まーくん 様よう　ZN6 86 後期型 純正エキマニ 触媒。フォレスターSK5 （SPORT）STIパフォーマンスマフラー　1.8L車用。2010-2014 V6 マスタング マグナフロー ストレート マフラー。ダイハツ　KF　触媒コ 4個セット。ルーミー/トール 1KR-VET fujitsuboマフラー。くにひこまる ジムニー　JA22 社外マフラー　砲弾マフラー。ジムニー JB64 アピオ 静香御前マフラー(マフラー認証制度適合モデル)。yzf-r1 リンクパイプ　アクラポビッチ。ポルシェ　マフラーカッター　純正　997？。エブリイ17系　マフラー　ロッソモデロ。86 後期　オートマ　エキマニ。【ヤンヤン】86 BRZ 柿本 GT1.0Z Racing マフラー。DJ3FSデミオ Wiruswinスポーツマフラー。ムーブ触媒。スカイラインER34用純正マフラー